航空霸业Ⅱ

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  首先挑选你的总公司,如北京、上海、东京、巴黎、纽约,随便选个城市作为你的航空公司的落脚点。当然,各项值越高的城市越好尤其是停机坪越多越好。因为到随着公司的发展你的航线越来越多,城市的停机坪就会不够用的矛盾就会显现出来,如果这个矛盾是出现在发展初期,那么将是十分致命的,因为在你等待城市建造新的停机坪的时候,电脑已经开通了更多的航线。而且你不要指望新的停机坪能够满足你相当长一段时间的需求,可能只够开3-5条航线。
  其次是开设航线,以欧洲为例(笔者总喜欢从欧洲开始)要开高档次的航线,不要担心没有人乘坐,将航线座位设置成头等舱3、商务舱3、经济舱4;服务等级设置成A;票价+50%。(百分之六十商务、头等舱;第一流的设施;电影啊、宽带啊能按得都给他按上,再弄两个金发碧眼,身材标致的空中小姐,甭管有事儿没事儿都风情万种地对你说:May I help you? Sir.就这样的航线你说得多少美元一张票?少说也得1万美元吧?1万美元?那是淡季时候的团体优惠价,就平时少说也得1万5千美元一张票,还不带打折的!就一个字:“贵”这样的航班,上飞机的那都是坐私家车来的,你要是打个的你都不好意思上飞机!)这样的航线,即使是洲内航线,也能受益颇丰。只有这样的航线等到什么两伊战争啦、石油涨价啦才有可能保持继续盈利。当然亚洲和其他不富裕的地方可不能这样干。
  投资方面如果启动资金紧张,在开始时需要谨慎考虑,可以考虑缓慢上升的投资,等到以后资金充裕了就可以选择最大投资。千万不可考虑其他选择,否则你就等着飞机坠毁或者顾客减少吧!
  分公司非常重要,使这个游戏成功的关键所在,如果设置的好,你会发现在你生意蒸蒸日上的时候,电脑管理的公司负债累累。而且如果你仔细分析电脑的航线,你会发现电脑经营的和你竞争的航线价格已经低到无法再低,但还是门可罗雀,而你的航线却人满为患。分公司的选址除了和总公司选址一样的技巧以外还要一条最重要的秘诀:满足公司逐步发展的需求,或者说适应飞机发展历史,最大限度使用飞机。笔者最喜欢将欧洲伦敦作为总部,中东德黑兰、亚洲东京、美国纽约作为分公司,这样在游戏开始只要开设德黑兰分公司,你就可以开出欧洲到美洲、欧洲到中东、中东到东亚(不在东京)的国际航线。等到DC8-50开始销售,你就可以(拆除原来中东到东亚的航线)开设东京到伦敦、东京到德黑兰的航线。等B747-200出现,你就可以开通东京到纽约的航线。好好经营这些国际航线,它们的利润将占到总利润的60%以上。
  经验:区域内的航线虽然不赚钱或者赚钱很少,但是它是考核你的公司经营情况的硬指标,所以必须大力发展(注意:大力发展不是大力赔钱哦!不赚钱的航线还是要适当控制规模,或则将它调控到收支平衡的状态。否则,不过几年你就关门了!)此外,必须注意的是:区域内航线的客流量很大程度上决定了你的国际航线的客流量,如果你一直没有充足的国内航线旅客,随着时间的推移,你的国际航线客流量也会减少,到时候,你就欲哭无泪了!

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