铁路大亨Ⅱ
Railroad Tycoon Ⅱ

SHEN SHA

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  以下是《铁路大亨II》中文版战役模式攻略,难度选择为最难,目标是金牌。普通经营技巧就不再赘述,这里仅提供过关要领。
  
  第一章
  一、钢铁种子

  开始选第二项
  1、先发股票再发债券。
  2、直接将铁路修到华盛顿,单轨即可,买车载4节车厢到巴尔的摩。
  3、车到后即可有600K左右,将铁路修到哈帕斯费里。
  4、买车运8节车厢到哈帕斯费里。
  5、在巴尔的摩和华盛顿间运客,或待信誉度上升发债券,到1000K,去费城。
  6、只需从巴尔的摩发送12节车厢到费城即可。
  二、粮仓之门
  开始选第二项
  1、买车在纽约和奥尔巴尼间跑。
  2、发债券,连费城,买车在纽约和费城间跑。
  3、挣钱后,连接底特律和克里弗兰,买车。
  4、连接底特律和匹兹堡。
  5、连接芝加哥和底特律,买车。
  6、发债券,连接匹兹堡和费城,双轨,在全程中间建三、四个站,补充沙、水。
  7、在芝加哥和纽约间发车4-8辆互开,设为特快。
  注意,及时在大站建旅馆、餐馆等,雇一个提高火车安全性的经理,如果顺利,1855年即可完成。
  三、国家桥梁
  开始选第三项,新奥尔良至洛杉矶的路比较好
  1、建立公司,个人投资最大,外来投资最小,公司现金570K,自己占30%股份。
  2、不要发债券,用现有的资金连接休斯敦和圣安东尼奥或达拉斯沃斯堡。
  3、挣钱后赶快在洛杉矶建一个车站,以防其它公司先将铁路连到洛杉矶,否则后果惨重。
  4、挣钱后逐渐连接休斯敦至达拉斯沃斯堡、新奥尔良,有三列车在这三条线跑可保证财源。
  5、逐渐回购股票,同时尽量保持红利水平,防止股价下跌。
  6、当个人的股份占到50%以上,调高红利。
  7、下面的问题很重要:是否买其他公司的股票?回答是坚决不买。不要看其他公司的股价飙升,那是假象,只能唬小孩,电脑坏得很,专等你一时贪心把血汗钱砸进去,股价就会下跌,让你血本无归!怎么才能给自己挣那么多?记住毛主席的教导:自力更生。只要经营得当,自己的股票就会升值,你还可以挣红利嘛。
  8、1871年可连接全线,同时从两头各发两列车,各挂3节车厢,总计12节,保证至少6节安全到达。
  9、跑完全程约需4年,所以1874年之前必须连通。
  10、完成运输任务后,公司资产会增加1000K多,个人也能攒500K左右现金,买进公司股票,使股票升值,1875年可完成全部任务。
  四、银色繁荣与市场崩溃
  开始选第二项,本关不需修很多铁路
  本关没有固定玩法,得视地图情况而定
  1、总共约需5-6条线路,距离要适当。
  2、选择线路时,既要靠近居民点多的城市,又要连接有资源的城市,比如牛和罐头厂、羊圈和纺织厂等,这样可保证在经济萧条或者乘客稀少的时候有货可运。
  3、开始后应一边发展铁路一边及时回购股票,个人占到50%即可,保证市场上有大量散股。
  4、提高红利积累个人资金,不要吝啬浪费红利。
  5、个人现金达到7000K左右、股票价值达到8000K左右时,全力买进市场上所有剩余股票,如个人现金不够可用公司现金回购,可发债券借钱,将股价炒起直到个人资产总额超过20000K。
  6、这显然是投机行为,如果不能一鼓作气达到要求就会死得很惨,所以最好先买份保险。
  五、汽笛声的停留和承诺
  开始选择第二项,莫卧儿机车
  车站顺序为:1夏延—2罗克斯普林斯—3波卡特洛—4特温福尔斯—5博伊西—6帕斯科—7贝灵厄姆—8西雅图—9塔科马—10波特兰—11斯波坎—12米苏拉—13海伦娜—14大瀑布村—15哈佛—16纳湖。
  第7至10站顺序也不能错,否则会浪费关键的几个钟头而与金牌无缘。
  如果车出故障,就只能认倒霉了。
  六、跨越落基山脉
  开始选择似乎不十分重要,本人选第二项,机车提速10%
  1、没什么好说的,赶快发展铁路网吧,从蒙特利尔到多伦多的客运开始。
  2、有钱就开通新线路,注意多种经营,充分利用资源进行生产,比如钢铁、食品、造纸等。
  3、在1886年以前连接两端完成运输任务并不困难,时间足够。
  4、不要忘了产业投资等手段,另外可每年发一次股票,当公司规模扩大,一次股票收益可超过1000K
  5、可以不给红利,虽然钱不多。 &p&p   
  
  第二章
  一、铁马的诞生

  开始选第一项吧,机车提速,时间就是金钱哪!
  1、开始公司有900K,建一条伦敦到牛津或南安普敦的线路后,还能剩一些,发债券,赶快回购2000-3000股,加上自己买进,股份可以达到50%。个人手上还有一些钱,买其他公司的股票。什么?不是说不用买其他公司的股票吗?别忘了本关的关键任务是挤垮你的竞争对手,你不先打进去,凭什么挤?记住,可以适当透支,只要你有把握在近期用红利补上就行,千万不要过分使用购买力,否则你的电脑经纪人会自动把你手上的股票全吐出去,让你欲哭无泪。以上这些得尽快进行,这时股价低。
  2、可以开始开展业务了,注意多种经营。
  3、逐渐提高红利,使个人能尽快买进其他公司股票,最好在另两家公司都占50%以上。
  4、公司积累一定现金后,着手兼并,从弱的一家下手。只要个人占到50%以上,兼并不会有问题。
  5、将兼并的公司重组,为你挣钱。
  6、个人资产不用担心,对于完成第一章的人来说,20年挣20000K不算什么。
  7、现在只剩最后一家公司要搞了,一般来说这家公司比较大,吃起来费劲,不过没关系,可以发债券借钱兼并它,最好等它的股价低的时候,需要的银子比较少。
  8、什么?兼并失败?一定是股份不够50%。这时市场上没散股了,怎么办?嘿嘿,生意场上嘛,不必讲什么职业道德了:等你公司的年利润比对方高、董事会对你的评价较好的时候,去竞争对方公司的董事长,然后上下其手,将它的所有铁路都截断,让它光出不进,然后溜之大吉,还回来当原来的董事长。别忘了在这个工序以前将游戏暂停,否则电脑会趁你不在的时候捣乱。
  9、现在对手公司群龙无首,股价大跌,是出手的时候了。对手眼看着钱打了水漂,你再诱以重金,他还不乖乖俯首!
  10、一旦兼并或竞选董事长失败,就得等一年,所以要抓紧时间。
  二、东方快车的超越
  开始选第二项吧,乘客邮件收入是大头
  1、没什么多说的,停止红利,每年发股票,尽快挣钱修铁路,注意选择好的线路。
  2、慢慢买通必要的经营权。开始很贵,到后面会便宜不少。1867年前后有一个机会,可以花150K买保加利亚的经营权,不过这时我早连通了。
  3、连通后两面同时发车12列或6列,跑一到两次就可过关。
  4、1866年到1868年奥匈帝国会关闭边界,不过显然对过关没太大影响。
  三、铁的编织
  开始选第二项,提前用铁公爵,比用普鲁士要好多了
  1、只要买到10列以上火车,一年70节车厢没问题。
  2、其它邦都好说,只有巴伐利亚最贵,得攒几年钱才能买下。
  3、不用我多说了吧,停止红利,每年发股票,仔细经营,1860年完成任务。
  四、下一站是二十世纪
  开始选第二项,机车提速
  1、开始时发展客运,攒钱发展货运。
  2、充分开发各种资源,而且光靠法国本土似乎不够,把英国、比利时、荷兰都买通就好多了。
  3、工业投资并不难,只要有钱就行。
  4、本关任务中要求一年的产业利润超过10000K,那么工业投资至少得是这个数的5倍,这显然是“无法完成的任务”。事实上,只要产业利润超过1000K即可。原来铁路大亨也有BUG。
  5、1870年以前可完成任务。
  五、勃伦纳山口
  开始选第二项,机车提速
  1、从德国和意大利同时开始发展铁路,攒钱。
  2、逐渐连接跨越阿尔卑斯山的铁路。
  3、及时连接因斯布鲁克。
  4、连接埃多勒后,山区铁路建设费用可减少15%。
  5、连通后多开列车,从别处向慕尼黑多运物资生产货物,保证有货可运。维热纳的东西较少。
  6、在崎岖的山路修双轨,避免浪费时间。
  六、高墙坍塌的时刻
  开始选第一或二项,这一关里机车速度较快,而且常发生缺货现象,速度并不重要
  1、在波兰的两、三个人口稠密城市间建立铁路交通,买一辆便宜些的柴油机车就行。
  2、进入股市,买空自己公司1000股。
  3、进入公司管理窗口,借500K,回购6000股,这时你就在公司占到50%了。
  4、过一年政府会补贴公司500K,正好还债。
  5、经营一到两年,其间适时买空部分其它公司的股票,越多越好。
  6、公司经营有气色后逐渐提高红利,弥补个人现金赤字。
  7、建立一、两条专门的货运线路,保证收入。
  8、公司现金超过2000K后买通德国,扩展铁路网。
  9、积攒一段时间,待经济萧条时大量买进其它公司股票,经济复苏后股票价值会升高。
  10、个人资产接近20000K时,公司借钱连接至奥斯陆、威尼斯、伊斯坦布尔。
  11、通过买进股票的办法将个人资产增至20000K,保持一个月可过关。
  12、保险的办法是等个人积攒足够过关的资产后再连通铁路。最快可在2010年过关。
  
  第三章
  一、羊角面包或烤面饼

  开始选第二项
  1、不要管自己公司的股票,只管买空另两家公司的,务必保证占到50%以上,越多越好。现金赤字不怕,只要有购买力就行。
  2、先在帕纳吉和马德拉斯之间跑,攒几年钱。
  3、等有足够的钱之后,先兼并一家。如果需要的钱太多,可以适当把手中的股票抛出一些压低股价,但要保证手中有50%以上。如法炮制对付另一家。
  4、兼并后公司的现金会大增,因为被兼并的公司现金都划过来了,买地和工业投资都不成问题。
  5、肯定有一家公司已经连接了加尔各答和喀布尔,只要把这个铁路网和自己的连起来就行。
  6、如果不小心让对手占到50%,就会很麻烦。只好保存进度,多试几次了,通常在对手经营困难的时候比较容易得手。
  7、本关比较难,多试几次吧。
  二、武士铁骑
  开始选第二项,游戏开始时公司只有300K,信用等级也极低,所以这50K是很宝贵的
  1、连接东京和前桥。
  2、连接东京和仙台。
  3、连接东京和新。然后自己看情况发展吧。
  4、年运输量50需要10列车左右同时跑。
  5、攒几年钱,连接各个目标城市。
  6、很奇怪,我在1878年就连接所有目标城市,并且当年运输量达到62,但没有出金牌,直到1883年(运输量58)才出,不知道为什么。
  三、通往海岸之路
  开始选第二项
  1、建立公司,个人出150K,其它投资600K。
  2、连接阿德莱德和布罗肯希尔,先买辆便宜的“驼背”反正不久就要换“天皇”。
  3、买空自己的公司1000股,公司借钱再回购4000股。别忙提高红利,等公司股价上去,个人有些购买力后再买进另两家公司的垃圾股,慢慢多买一些。
  4、经营几年,开通附近的货运保证基本收入。逐渐提高红利。
  5、公司有些钱后用高价收购有发展前途的公司,比如在帕斯附近的。这样可以占领市场,省去基础设施建设费用,关键是把公司的钱装进个人的腰包,而且业务扩展后公司股价会再次上升。
  6、等个人有个2000K现金时,购入公司股票,抬高股价,资产超过10000K过关。
  四、人民火车
  开始选第二项,就搞客运
  1、钱不多,连接北京和淮南,用F3A+B型机车。
  2、有钱后马上连接郑州和北京。
  3、根据情况继续连接合肥或石家庄等城市,尽量选人口多的。
  4、尽早给每个车站建旅馆、餐馆、酒吧。
  5、不要留现金,一旦有足够的钱就马上开通新线路。争取把上海、广州、兰州、重庆都连接起来。
  6、在1955年前后要发展到20000K。开通20列左右客车,注意距离搭配,不要跑短于北京到济南这种距离的线路。在经济状况好的年景,一年可挣利润5000K左右,这样用不了几年就可以过关。
  五、进退两难
  开始选第三项
  1、大量买空自己公司的股票,抬高股价后发行一次股票,借500K。以后每年发一次股票。
  2、不要管自己公司的铁路。连接其它公司的铁路,从悉尼开始,逐渐连接纽卡斯尔、堪培拉等地,每列车都多跑几站,兼做客运和货运。客运挣钱多,但客源受经济形势影响,货运挣钱少点,但货源比较稳定。及时将赢利的产业购入,这样每年能有数百K的利润。
  3、注意不要跑太长的线路,这样利润容易起伏。此外,有时到年底利润已经大大超过1000K,可将即将到站的列车暂停,将该利润留到第二年。
  4、如果进行基础建设,当时不会在损益表显示出来,但到年底结算时会列入铁路保养支出,不要因此使该年利润低于1000K,特别是当已经连续两年利润达标时。
  5、经营4到5条线路,年利润基本可达到1000K。当公司有些钱时,可以看看能否兼并其它公司,有时会有意外的惊喜。
  六、开普敦到开罗
  开始选第三项
  1、买空公司股票,发行股票,借钱。
  2、连接开罗和阿斯旺、瓦迪哈勒法、耶路撒冷,做客运,顺带搞点货运。
  3、在卢萨卡附近开展业务,客运带货运。
  4、有一定基础后买通德国殖民地,大量发股票债券,借个5000K,连接开罗和开普敦。
  5、从开罗发车,每列拉三节车厢,共发四列客车、四列货车,以防不测。途中大约需要6、7个沙水补给站,一个车库,这些都一次性建好,等四年左右就可以得金牌了。
  6、机车用“统一”型,可靠性较高。
  7、时间不多,一定要抓紧。
  
  简单、中级、难三个等级的金牌得分分别为3、6、9,银牌和铜牌就不清楚了,拿到最高难度的18块金牌,就可以在排行榜中写上你的大名了,不过好象不能用中文,有点不爽。    
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