我飞我飞我飞飞飞：《摩托英豪3》
机种：PC
游戏类型：竟速
期待程度：3.5分
预计发行时间：大约在秋季
相关公司：Delphine/EA
Delphine公司出品的《摩托英豪》系列1997年推出第一代，1998年推出二代，在所有摩托赛车模拟游戏中是一个公认的经典，其流畅的画面、逼真的图像和精彩的回放曾让无数赛车好手竞折腰。如今的第三部作品除继承并发扬了前作的优点外，还加入了不少新的变化。离发售日还有一、两个月时间，让我们揭开它的面纱一起来看个仔细吧。
风格和模式
喜爱赛车游戏，在很大程度上是喜欢它所具有的自由驰骋的感觉。《摩托英豪3》充分尊重玩家的这种感受，带给玩家一种全新的赛车体验和梦寐以求的自由度。游戏提供有多种不同类型的赛车风格，你可以在摩托越野赛、超级越野赛、自由赛和街道赛中测试自己的能力，也可以挑选时间赛、定制赛、计分赛和训练赛等不同的比赛模式。独特的风格和比赛模式提高了游戏的耐玩度，例如，在游戏的街道赛和越野赛之间切换，你会感觉自己仿佛是在玩两个完全不同的游戏，大大丰富了游戏的内涵。
赛车和赛道
既然是赛车游戏，其中的宝马良驹——各种赛车自然是玩家最关注的焦点，《摩托英豪3》提供有24种全新的超酷机车，既有重型摩托，也有越野摩托，每种车型都有与其技术参数相对应的各种优缺点，例如加速性能、最大速度、刹车性能和抓地性能等，你可以根据当前的天气情况和赛道特点选择最适合的赛车，这需要你对于各款车型及其技术参数有充分的了解，增加了游戏的真实度和难度。
此外，玩家还可以根据自己的喜好选择赛道，以体验不同状态下的赛车感受。《摩托英豪3》提供有15条全新赛道，对应于各式不同的车型而有多种不同的风格，如旅行赛、室内赛、户外赛、大奖赛等。当你在赛道上飞驰的时候，别忘了观察地形及其对赛车的影响。
细腻的操作感
真实细腻的操作感一向是《摩托英豪》系列的特点，《摩托英豪3》自然也不例外。游戏中各赛车的物理引擎相当出色，前悬架系统和后悬架系统可以根据不同的地面分别作出反应，也就是说，你可以将后悬架系统完全压制住，以吸收任何路况的颠簸，同时还可以依据车前端的角度释放车子的前悬架。据设计师介绍，游戏会增加一个十分有趣的特性：赛手与摩托车之间的互动。具体是哪方面的互动以及互动到何种程度目前尚不清楚，在二代中我们可以按空格键令车手将前轮高高提起，三代是否将增加更多类似的特技？不管怎样，可以肯定的是，三代中的车手将不再是一尊坐在那儿一动不动供人观赏的雕像。
图像及其它
在图像上，《摩托英豪3》与前两部作品相比有了质的飞跃，这一点从图片上我们就可以很清楚地看出。无论是赛手还是赛车，模型渲染和贴图纹理制作得都很精致，车体和车手身上贴有相应的厂商广告，颜色保持了以往的鲜艳明快。周围的场景更加丰富且充满生气，尤其在参加室内赛的时候，你能体验到掌声中、灯光下那种令人窒息的感觉。《摩托英豪3》的引擎可支持各种流行的图形加速卡及其相应的加速算法，大量运用了加速卡所提供的各种特效，将动态光影效果、反射贴图、阴影贴图和多层材质贴图等高级引擎所具备的所有特点淋漓尽致地展现在大家面前。
此外，游戏还提供有许多其它的特性，例如，支持7人联网比赛、局域网比赛，可以定制自己的赛车和车手，更改车手的外貌、车身的颜色和外形，可以定制电视转播等。
不过，最显著的一点变化是——《摩托英豪3》将不再由电子艺界公司发行，而改由法国的Infogrames公司发行。从美国最大的游戏发行商到法国最大的游戏发行商，不变的是Delphine Software公司以制作精品为目标的执著精神。
和前两款游戏类似的是摩托英豪3混合了街头和野外摩托竞赛体验。游戏的物理表现更趋于真实。摩托英豪3提供了六种不同类型的竞赛模式和三十二种车辆，其中包括十六种街头机车和十六种越野机车。六种比赛模式分别是街头竞赛、超级赛、越野赛、自由式赛车、限时赛和街道赛。街头竞赛实际上是在封闭赛道上进行的，这些赛道是根据真实赛道建模的。游戏中的著名赛道之一是日本的Suzuka国际赛道。超级赛和越野赛差不多，区别是前者在室内场地进行，后者在室外环境进行。自由式是一种花样表演模式，玩家利用不同的跳跃点完成二十多种技巧，这些空中动作是动态捕捉而成的。街道赛很象街头竞赛，但它是在真实街道上进行的，玩家可以在巴黎城中飞驰，避开来往的车辆。
游戏的控制比较简单，加速、刹车、过弯即可，保持了原作的一贯风格。此外玩家还需要学会泥地机车的前倾和后倾动作。震动、引擎、轮胎等部件可以进行升级及增强。