山脊赛车6：进化
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tgfcer·sunix 摘自PConline
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《山脊赛车6·进化》改车菜单+模式菜单详解+讨论
本游戏中首次加入剧情模式，这个Racing Life模式可以让大家学习到游戏最基础的一些技巧和知识，我们也为大家提供全面的操作介绍，菜单介绍和剧情模式的功略。
菜单功略（此部分感谢TGFC-SUNIX的文章）
这次的RRE的广告词是：MOTO GP 和 RR的双重优良血统的遗传因子结合。而实际给人的感受也确实是结合了GP系列和RR系列的特点。RR的爽快感通过气氛的渲染来继承，专业的赛场紧张刺激的感觉确实是赛车游戏中最强的。而正统派的手感和菜单的风格则是继承自GP系列的。很多人因为其不了解，或者是不习惯，轻率的否定这个优秀的游戏，非常的遗憾。也有很多朋友对日文不了解，这里简单介绍一下菜单和改车要项。
模式简介
1.故事模式
2.Event Omnibus模式
3.街机模式
4.Time Attack模式
5.对战模式
6.鉴赏模式（重放，车辆鉴赏等）
7.记忆管理
8.option模式
故事模式中的菜单（赛前）
1.选车
2.手排挡，自排挡切换
3.难度选择
4.驾驶辅助开关
5.车辆调整
6.试跑（free）
7.开始比赛
8.回到第一节比赛（赛程中使用）
故事模式中的菜单（赛后）
1.replay
2.replay纪录
3.下一站
4.返回赛前菜单
5.返回主菜单
车辆调整菜单：
前减震压力（左软右硬）
后减震压力（左软右硬）
前减震弹力（左软右硬）
后减震弹力（左软右硬）
前齿轮比（左软右硬）
后齿轮比（左软右硬）
前稳定器（左软右硬）
后稳定器（左软右硬）
LSD front：（左软右硬）
LSD center：（左软右硬）
LSD real：（左软右硬）
整体齿轮比（左高速重视，右转向控制）
ABS（左off,右max）
TCS（左off,右max）
扭力分配器 （左安定重视，右速度重视）
前后刹车分配（左前轮分配，右后轮分配）
最大马力输出
车身重量
最后建议大家在熟悉比赛之后，关掉辅助驾驶系统，因为这之后的手感非常出类拔萃...
希望大家玩得高兴
真的是非常出色的RACE GAME。
首次在RACE中引入PIT和对手的无线通讯，使得比赛的投入感和紧张感大大加强。支持5.1的环绕音，各方向的对手车引擎声音全部掌握...如果对自己的技术非常有信心，甚至可以紧紧地对前面的车进行追尾。这样形影不离的跟上一段时间，就会对前车造成非常大的精神压力，导致最终崩溃，看着他在弯道因为紧张而失误，也是非常过瘾的事情！
Let's go~ Evolution!